Новый Архангельский мост в Череповце защищают материалы ВМП

<p style="text-align: justify;"> <span style="font-family: var(--ui-font-family-primary, var(--ui-font-family-helvetica));">10 августа 2022 года состоялось торжественное открытие нового вантового моста через реку Шексна в г. Череповец. Архангельский мост – стал самым длинным в Вологодской области и первым в России, на котором Н-образные пилоны стальными тросами соединяются с дорожным полотном параллельно друг другу, напоминая арфу. Строительство завершилось с опережением на 3 года. На открытии присутствовали помощник президента РФ Игорь Левитин, полномочный представитель президента в Северо-Западном округе Александр Гуцан, министр транспорта Виталий Савельев, замминистра строительства и ЖКХ Никита Стасишин, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. Президент России принял участие в торжественной церемонии по видео-конференц-связи.</span> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b><i>«Благодарю за ваш труд, мастерство, новые технические решения. Широкий благоустроенный мост через Шексну построен с опережением планов. Вы хорошо понимали, насколько мост нужен городу, региону, и приложили все силы, проявили упорство и самоотверженность для достижения результата», — подчеркнул Владимир Путин.</i></b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Сооружение построено за 1000 дней, первая свая была забита в 2019 году. В строительстве было задействовано 880 человек. Общий вес металлоконструкций моста составляет 8 800 тонн. Строителям потребовалось 45 000 м³ бетона. Уложено 7 300 тонн асфальтового покрытия. Общая стоимость строительства моста составила 19 млрд. 516 млн. рублей. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <i><b>«Я счастлив: моя мечта и мечта многих поколений воплотилась в жизнь. Первое упоминание о необходимости второго моста было в генплане еще 1968 году. Больше 50 лет мы строили его в голове, а возвели за тысячу дней. Спасибо всем, кто принял участие», — поблагодарил губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.</b></i> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Длина моста составила 1 132 метра, ширина — 30,6 метра. Высота пилонов – 119 м. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> В строительстве участвовали лидеры строительной отрасли России с богатым опытом реализации крупных проектов. АО «ВАД» - лидер дорожного строительства и генеральный подрядчик, АО «Мостострой-11» - одна из самых крупных и успешных строительных компаний. Металлоконструкции для моста производились на заводах ЗАО «Курганстальмост» и ПАО «Северсталь». </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Работы по антикоррозионной защите металлических и бетонных конструкций выполняла компания ООО «ВМП-Инжиниринг», сервисное подразделение Научно-производственного холдинга «ВМП» – крупнейшего отечественного производителя защитных материалов. Для защиты металла и бетона поставлено более 70 тонн антикоррозионных материалов ВМП. Площадь металлоконструкций – 110 000 м², площадь железобетонных конструкций, включая пилоны – 25 000 м². В окрасочных работах принимали участие ежемесячно от 30 до 50 маляров. Окрашивание пилонов выполняли промышленные альпинисты. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b><i>«Сегодня замечательное событие - открытие уникального объекта. Мы гордимся, что компания ВМП приняла участие в реализации строительства моста через реку Шексна, таких объектов в России единицы. За 400 дней материалами ВМП были окрашены металлоконструкции, пилоны, опоры мостового сооружения - мост полностью защищен от коррозии на долгие годы!» - Михаил Вахрушев, президент Научно-производственного холдинга ВМП </i></b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <br> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <b>СИСТЕМЫ ЗАЩИТНЫХ ПОКРЫТИЙ АРХАНГЕЛЬСКОГО МОСТА:</b> </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Металлические конструкции: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> ЦИНОТАН + ПОЛИТОН-УР + ПОЛИТОН-УР (УФ) </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> На заводе – изготовителе производилась окраска металлоконструкций системой ЦИНОТАН + ПОЛИТОН-УР. Финишная эмаль ПОЛИТОН-УР (УФ) наносилась на стройплощадке. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Железобетонные опоры и пилоны: </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> ФЕРРОТАН-про + ФЕРРОТАН + ПОЛИТОН-УР (УФ) </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> Железобетонные конструкции полностью окрашивались на стройплощадке. </p> <p style="text-align: justify;"> </p> <p style="text-align: justify;"> <i>Фото: Мостострой-11</i> </p>

16.08.2022